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Bienvenidos al sitio web del programa voluntario de Aislamiento Acústico Residencial (en inglés: Residential Sound Insulation Program, RSIP) del Aeropuerto Internacional de Tucson (en inglés: Tucson International Airport, TUS).

El RSIP del TUS es parte del programa Mejoramiento de la Seguridad en Aeródromos (en inglés: Airfield Safety Enhancement, ASE). Este proyecto estimado de reconfiguración de aeródromos de $360 millones hará que el TUS cumpla con los estándares actuales de la Administración Federal de Aviación (en inglés: Federal Aviation Administration, FAA) y ayudará a corregir puntos "críticos" para los pilotos. Al determinar la viabilidad del Programa ASE, se requirió que la Autoridad Aeroportuaria de Tucson (en inglés: Tucson Airport Authority, TAA) pasara por un proceso regulado por el gobierno federal para analizar los efectos medioambientales de los cambios propuestos por el Proyecto ASE. El resultado de esto fue una Declaración de Impacto Medioambiental (en inglés: Environmental Impact Statement, EIS) que indica que TAA tendrá que iniciar un programa de aislamiento acústico para mitigar el potencial de ruido de aeronaves debido a la reconstrucción de una nueva pista.

Como resultado, TAA inició este RSIP voluntario para mitigar los efectos del ruido de aeronaves en las propiedades ubicadas alrededor del aeropuerto y antes de la reconstrucción y ampliación de una de nuestras pistas paralelas.

Se han identificado aproximadamente 60 unidades residenciales por encontrarse dentro del área de impacto propuesta. El área del programa está ubicada al norte de Elvira Road, al sur de Medina Road, al oeste de Nogales Highway, y aproximadamente a 750 pies al este de South 6th Avenue.^th Avenue.

El propósito del programa es reducir los niveles de ruido interior según los objetivos de reducción de ruido requeridos por FAA.

El programa se limitará a las casas en función de los siguientes criterios:

• Las propiedades se encuentran ubicadas dentro del área designada del programa determinada por FAA.
• El propietario está dispuesto a firmar una Servidumbre de Navegación Aérea.
• La casa cumple con los códigos locales de construcción.
• La casa debe haberse construido antes del 1o de octubre de 1998, a menos que la casa haya sido identificada como parte del plan de implementación a largo plazo del aeropuerto para proporcionar medidas de mitigación de ruido a propiedades elegibles localizadas dentro de los límites del proyecto aprobados por FAA.

Si tiene preguntas, no dude en comunicarse con The Jones Payne Group al 831-869-8490